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2021-12-10 09:19:03

PFA管是一种性能优良的工程塑料,它的长期使用温度为-200∽150℃,具有独特的刚性,韧性和耐低温性,能耐各种酸、碱、油类及大部分溶剂,其优良的电绝缘性在较高的温度范围内不受温度和湿度的影响;此外它

PFA管是一种性能优良的工程塑料,它的长期使用温度为-200∽150℃,具有独特的刚性,韧性和耐低温性,能耐各种酸、碱、油类及大部分溶剂,其优良的电绝缘性在较高的温度范围内不受温度和湿度的影响;此外它还具有突出的气密性、表面不粘性、较高的机械强度、很低的吸水性等。PFA波纹管具有一定的稳定性,当波纹管两端都受到限制时可撕裂热缩管,如果波纹管内压力增大至某一临界值PVDF热缩套管,波纹管就会产生失稳现象。

高温热缩管的使用方法简单,对塑料、橡胶和金属等具有良好的粘接性能只需用加热工具加热至一定温度,套于物体上的高温热缩管就会收缩,紧紧的包裹住物体,将连接两端的材料完全密封,能够达到防潮、防水的使用效果,能够满足不同应用场所的需求,尤其是恶劣环境下的使用需求,也能够符合用户的使用需求。高温热缩管系采用特殊配方以及技术制成PTFE热缩套管,具有良好的抗磨损性能,因此具有突出的物理、化学和电气性能,使高温热缩管在不同的恶劣环境下为线材以及金属制品提供防腐蚀、防锈、绝缘保护等功能。

   汽车电路是汽车的重要组成部件,而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的, 汽车线束固定于整个车体上,线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定:汽车线束应具有耐高低温性能医疗热缩套管, 耐温度、 湿度循环变化性能, 耐振动性能,耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

管材是生产FEP热缩管过程中常见的现象。主要原因是:,吹胀温度过高,使基管强度下降引起,若吹胀模具温度分布不均匀,也容易引起;第二,吹胀压力过大,连续吹胀时使得基管过分扩张,在吹胀模的冷却段胀死,管材出现拉伸,容易引起。间歇吹胀时,压力超过基管横向强度极限引起;第三,在间歇吹胀法中,装头时要注意保持基管与吹胀模具之间的平行度,避免在加热过程中,基管局部过热,在压力的作用下。

首先热缩标识管用的材质是PE树脂,热缩标识管在常温37℃下的正常功能可以达到60年的寿命,经试验室老化实验得知以下数据:

   1、蜜胺树脂已经观测到15年以上的寿命;

   2、EVA树脂已观测到30年以上的寿命;

   3、PE树脂应该有60年以上的寿命;

   4、高氟类树脂在试验室老化实验已推算到寿命在90年以上。

选择热缩管时还要考虑一些重要的指标是什么:被热缩物体的直径和温度范围是您选择热缩管时要考虑两个重要因素。因为这些产品的大小变化很大,热收缩率也是一个重要指标来考虑。再因为热缩管收缩需要外部加温,所以被热缩物体的耐温程度也是一项考虑的重要指标。

将热缩管套入电缆一端,将套好的热缩管移动至合适的位置,对于有弯电缆,要将弯角处的热缩管整理好,以防产生。加热的工具一般是使用热风枪、烘箱或者吹风机,在加热过程中要从左到右或者从右到左的单方向加热,也可以从中间向两头加热,避免空气留在热缩管内,收缩后紧紧的包裹着电缆,不可过于靠近套管表面或集中在一处加热,否则会产生薄厚不均或套管。

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