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2021-12-21 09:19:39
生产标准:UL224,150℃,600V,VW-1,AMS-DTL-23053/8n;
性能参数:抗张强度34.5MPa min.ASTM D 638≥35MPa,断裂伸长率150[%] min,ASTM D 638≥200[%]双壁热缩管,热冲击(300℃PVDF热缩套管, 4小时)无裂痕ASTM D2671,通过低温柔软性(-55℃, 4小时)无裂痕ASTM D2671,通过热老化 250℃, 168小时,老化后断裂伸长率50[%] min,ASTM D 638≥50;
电学特性:绝缘耐压和击穿2500V,60sec,不击穿ASTM D2671,通过体积电阻率1013Ω。
高温热缩管望文生义就是正在高温的条件下运用的热缩管PTFE热缩套管,某个想必自己都晓得。然而近期发觉很多人对于高温热缩管有所曲解,昨天咱们就来带自己细致的理解下高温热缩管。高温热缩管指的是适宜正在高温条件中运用的热缩管。采纳PE和EVA为次要材料,附加剂,抗阻燃填充,环保改性剂医疗热缩套管,疏散剂及色母等其余泛滥配料为辅佐资料,经密炼机混合造粒后,经腾出成型,辐照交联,加热扩张后失去的存正在热缩回忆的管体。
汽车电路是汽车的重要组成部件,而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的, 汽车线束固定于整个车体上,线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定:汽车线束应具有耐高低温性能, 耐温度、 湿度循环变化性能, 耐振动性能,耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。
热缩管发明于时期。在1950年代中期,保罗·库克——一位主要研究对高分子化合物进行处理的化学工程师创建了一家专门研究化学的公司RayChem。它的拳头产品就是一种交联聚合物。所谓交联聚合物,就是指一些有机大分子链再次聚合在一起,形成更大的有机结构的过程。不同的交联方式会形成具有不一样特性的化合物。因此这个技术得到了广泛的发展。
我们知道套管的横截面是圆柱管状,内径就是管壁内直径的大小,即内壁之间的距离大小,我们通常用Φ这个字母来表示,因为Φ在工程上都是用来标注直径的,然后后面跟上一个数字,表明内径的值,单位默认不写的话都是MM毫米,比如说Φ6;参数壁厚指的是管壁的厚度,内径体现的是管子的大小,这个壁厚指的是什么呢?直观的来讲就是一个东西的厚薄,那么厚薄影响什么东西呢,我们知道热缩管起到的作用是绝缘防护,那么厚薄影响的就是绝缘防护的大小,我们都知道衣服厚了,那么防寒保暖的作用就大,衣服薄了,御寒的能力就小,所以热缩管的壁厚影响的就是它的防护能力,所以综合来说,越厚的热缩管其机械防护能力越好;
这个温度是贯穿热缩管重要的一个参数,工作温度有时也指额定温度,就是指套管能够正常的、连续的工作的温度,前面两个温度是指加工热缩管能够起收缩反映时温度,我们还是那Φ6热缩管举例,把热缩管用热风枪慢慢加热,当温度开始达到84℃,热缩管开始起收缩反映,然后慢慢收缩到Φ5、Φ4,当温度达到终缩温度120℃,热缩管完全收缩到Φ3,紧紧地缩在物体上面,然后加工加热这个过程就结束了,然后把套上热缩管的这个零部件安装到空调等上面,进行正常的工作,它的正常工作环境
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