苏州华鹏热缩材料有限公司

少量全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔体粘度增加，溶液粘度降低，但性能与PTFE相比没有变化。该树脂可通过普通热塑性成形工艺直接加工。长期使用温度-196-260度，优良的耐化学腐蚀性，耐所有化学药品腐蚀，塑料中的摩擦系数低可撕裂热缩管，有良好的电性能PVDF热缩套管，其电绝缘不受温度影响。其耐化学性类似于聚四氟乙烯，优于偏二氟乙烯。

PFA管是一种性能优良的工程塑料，它的长期使用温度为-200∽150℃，具有独特的刚性，韧性和耐低温性，能耐各种酸、碱、油类及大部分溶剂，其优良的电绝缘性在较高的温度范围内不受温度和湿度的影响；此外它还具有突出的气密性、表面不粘性、较高的机械强度、很低的吸水性等。PFA波纹管具有一定的稳定性，当波纹管两端都受到限制时PTFE热缩套管，如果波纹管内压力增大至某一临界值，波纹管就会产生失稳现象。

   不同的厂家制作出来的热缩套管也是不一样的，因此还需要买家注意，在购买之前要明确自己需要什么样的产品，然后有目的的去购买，这样就会容易一点医疗热缩套管。不然很有可能造成在热缩的过程中，收缩不紧，有缝隙等可能，而且不同的口径是也有不同的价格的。    

   总而言之，因为使用的是热熔胶，涂料均匀，是外观看上去更加的美丽，性能方面也是比手工的要好。特殊的场合和使用特殊的方法，也就是需要特殊的材料，就像是通讯行业一样，气门芯的材料可能都要比热缩胶要贵很多。选择的热缩套管还不如选择合适，价格便宜效果好。  

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

热缩套管在电线接头方面或者有尤其要紧的的效果，可以有效调养我们用电安全放心。晓得了热缩套管的知识，今后在改接电路的阶段，务必不必忘记使用热缩套管。

假如也是单层热缩套管，一般来说要求预留%以上的裁减率;带胶防水热缩管，一般来说要求预留30%的裁减率。如若是：外径100mm的电缆，希望运用130mm以上内径的带胶防水热缩管.