苏州华鹏热缩材料有限公司

少量全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔体粘度增加，溶液粘度降低，但性能与PTFE相比没有变化。该树脂可通过普通热塑性成形工艺直接加工双壁热缩套管。长期使用温度-196-260度PVDF热缩套管，优良的耐化学腐蚀性，耐所有化学药品腐蚀，塑料中的摩擦系数低，有良好的电性能，其电绝缘不受温度影响。其耐化学性类似于聚四氟乙烯，优于偏二氟乙烯。

对于环保PFA绝缘套管来说吧，我们都了解环保PFA绝缘套管大部分是由PFA绝缘材质组成的，因此环保PFA绝缘套管与PFA材质在物理上有着一些固有属性：

1、环保PFA绝缘套管可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。

2、环保PFA绝缘套管有的耐腐蚀性PTFE热缩套管，对所有化学品都耐腐蚀，摩擦系数在塑料中低，还有很好的电性能，环保PFA绝缘套管其电绝缘性不受温度影响，有“塑料王”之称。

3、环保PFA绝缘套管其耐化学药品性与聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯制品好。

4、环保PFA绝缘套管其抗蠕变性和压缩强度均比聚四氟乙烯好，拉伸强度高医疗热缩套管，伸长率可达100-300％；此外环保PFA绝缘套管介电性好，耐辐射性能优异。阻燃性达。

5、环保PFA绝缘套管无毒。

高温热缩管望文生义就是正在高温的条件下运用的热缩管，某个想必自己都晓得。然而近期发觉很多人对于高温热缩管有所曲解，昨天咱们就来带自己细致的理解下高温热缩管。高温热缩管指的是适宜正在高温条件中运用的热缩管。采纳PE和EVA为次要材料，附加剂，抗阻燃填充，环保改性剂，疏散剂及色母等其余泛滥配料为辅佐资料，经密炼机混合造粒后，经腾出成型，辐照交联，加热扩张后失去的存正在热缩回忆的管体。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

使分子发生交联的方法有很多，加热、改变反应体系压强或pH值都可能使得其发生交联反应。而当然，辐射也是一种方式。保罗的公司擅长的就是这种方式。在利用辐射对各种各样的塑料产品进行加工的过程中，他发现了一些有趣的特性。受过辐射的塑料会带有一定的记忆效应。在加工者加热塑料之后，它可以被拉长，拉直，形成管状。而再次加热之后，它又会熔化并收缩，恢复到未被拉伸的状态。于是热缩管就这样诞生了。

起始收缩温度：70℃；完全收缩温度：125℃，标准颜色为绿色，黄色，白色，透明，蓝色，红色（其它颜色可定做）。根据电压的不同分为低压热缩管，10KV、35KV通常被称为母排热缩套管（高压热缩管，高压母排）等。 热缩管的使用方法： 1、 准备材料，首先了解电缆直径的大小，或者是长度与宽度计算出相对应的直径，选择直径稍大于电缆直径的热缩管。 2、清除电缆上的毛刺、尖角，以防在回缩过程中刺穿热缩管造成开裂，必须预先用快干型清洗剂，清洗电缆连接部分的油污，杂质，保持干净 3、 计算需要包裹的长度截取相应长度热缩管，切割热宿管时，切口应整齐、光滑，不得产生毛刺或裂口，以避免加热收缩时产生的应力集中，沿裂口蔓延