苏州华鹏热缩材料有限公司

PFA绝缘套管不同于复合绝缘套管，复合绝缘套管通常采用石油作为绝缘介质，制成35kV以下电压等级的变压器套管或断路器套管。复合绝缘套管的导体和瓷套的内腔内充有变压器油，起到径向绝缘的作用PTFE热缩套管。当电压超过3万5000伏特时PVDF热缩套管，绝缘材料通过绝缘管或电缆加到导体上。复合绝缘套管的导体结构有两种电缆和导杆。通过变压器引出的电缆直接穿过套管并易于安装。当工作电流大于600A时，一般采用导杆结构，很难安装电缆螺纹结构。电容套管由电容器芯、瓷套、金属附件和导体组成。

对于环保PFA绝缘套管来说吧，我们都了解环保PFA绝缘套管大部分是由PFA绝缘材质组成的，因此环保PFA绝缘套管与PFA材质在物理上有着一些固有属性：

1、环保PFA绝缘套管可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。

2、环保PFA绝缘套管有的耐腐蚀性PTFE热缩套管，对所有化学品都耐腐蚀，摩擦系数在塑料中低，还有很好的电性能，环保PFA绝缘套管其电绝缘性不受温度影响，有“塑料王”之称。

3、环保PFA绝缘套管其耐化学药品性与聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯制品好。

4、环保PFA绝缘套管其抗蠕变性和压缩强度均比聚四氟乙烯好，拉伸强度高医疗热缩套管，伸长率可达100-300％；此外环保PFA绝缘套管介电性好，耐辐射性能优异。阻燃性达。

5、环保PFA绝缘套管无毒。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

PFA塑料为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和器械零件，高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。

      热缩套管的常规耐高温等级为125℃，军标热缩管耐高温等级为135℃，可以说普通热缩管的耐温等级使用于大多数电子、通信、机械和汽车制造等行业的应用，但是个别行业有用到耐温更高的热缩管，如电机，耐温等级要求更高，就需要耐高温阻燃热缩管的出现。 耐高温阻燃热缩管由辐射交联聚烯烃材料制成，理化电气性能优异，主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等，广泛应用于电子、通信、机械和汽车制造等领域。